Le prĂ©sident de la RĂ©publique, Mamadi Doumbouya, a signĂ© ce lundi 31 aoĂ»t 2026 un dĂ©cret portant rĂšglement gĂ©nĂ©ral dâapplication de la loi L/2025/019/CNT du 30 mai 2025 portant Code de la pĂȘche maritime0 en RĂ©publique de GuinĂ©e. Lu Ă la tĂ©lĂ©vision nationale, le texte vient prĂ©ciser les rĂšgles encadrant les activitĂ©s de pĂȘche dans les eaux sous juridiction guinĂ©enne et au-delĂ pour les ressortissants et navires guinĂ©ens. Il dĂ©finit notamment les diffĂ©rentes catĂ©gories de pĂȘche artisanale traditionnelle, artisanale motorisĂ©e, semi-industrielle et industrielle en fonction des caractĂ©ristiques des navires, de leur puissance et des moyens de conservation des captures.
Le dĂ©cret abroge et remplace par ailleurs le dispositif rĂ©glementaire de 1997, tout en maintenant la validitĂ© des licences et permis dĂ©jĂ dĂ©livrĂ©s jusquâĂ leur expiration.
Ci-dessous le dĂ©cret du chef de lâĂtat ,
DECRET PORTANT RĂGLEMENT GĂNĂRAL DâAPPLICATION DE LA LOI L/2025/019/CNT DU 30 MAI 202,,5 PORTANT CODE DE LA PĂCHE MARITIME.
Le Président de la République,
Vu la Constitution,
DécrÚte :
DISPOSITIONS GĂNĂRALES
Section 1 : Objet et champ dâapplication
Le prĂ©sent dĂ©cret a pour objet dâĂ©tablir des mesures gĂ©nĂ©rales pour lâexĂ©cution des dispositions de la loi L/2025/019/CNT du 30 mai 2025 portant code de la pĂȘche maritime de la RĂ©publique de GuinĂ©e.
Les dispositions du prĂ©sent dĂ©cret sâappliquent :
Dans la limite des zones terrestres et maritimes sous juridiction guinĂ©enne, Ă toute personne physique ou morale impliquĂ©e dans une activitĂ© de pĂȘche, ainsi quâaux engins de pĂȘche, aux navires de pĂȘche, aux Ă©quipements de pĂȘche, aux Ă©tablissements dâempaquetage, dâentreposage, de traitement, de conservation, de commercialisation, de transformation ou de distribution de poissons et espĂšces associĂ©es, aux vĂ©hicules de transport des dits produits, ainsi quâĂ toute personne physique ou morale menant les dites activitĂ©s.
Au-delĂ des zones maritimes sous juridiction guinĂ©enne, Ă toute personne physique ou morale de nationalitĂ© guinĂ©enne impliquĂ©e dans une activitĂ© de pĂȘche maritime, ainsi quâaux engins de pĂȘche et aux navires de pĂȘche guinĂ©ens.
CatĂ©gories de pĂȘche et classes de navires de pĂȘche
Section 1 : CatĂ©gorisation de la pĂȘche selon les moyens utilisĂ©s
Ă des fins de gestion des ressources biologiques marines, les critĂšres dâidentification de la pĂȘche selon les moyens utilisĂ©s sont dĂ©finis comme suit :
A. La pĂȘche artisanale maritime traditionnelle sâexerce Ă pied ou Ă lâaide de navires de type pirogue non motorisĂ©s dont le mode de propulsion est la pagaie ou la voile, opĂ©rant avec des engins de pĂȘche comme le filet maillant, lâĂ©pervier, la ligne, la palangre ou la nasse.
B. La pĂȘche artisanale maritime motorisĂ©e sâexerce Ă lâaide de navires de type pirogue non pontĂ©s, de longueur hors-tout (LHT) infĂ©rieure ou Ă©gale Ă 24 mĂštres, propulsĂ©s par un moteur dont la puissance est infĂ©rieure ou Ă©gale Ă 60 chevaux-vapeur (CV), qui nâutilisent pas de moyens mĂ©caniques pour mouiller ou relever les engins de pĂȘche embarquĂ©s, qui ne conservent leurs captures Ă bord que par la glace ou par le sel, et opĂ©rant avec des engins passifs, Ă lâexception de la senne coulissante.
C. La pĂȘche semi-industrielle maritime sâexerce par un navire pontĂ© de longueur hors-tout infĂ©rieure ou Ă©gale Ă 25 mĂštres. Le navire doit avoir une capacitĂ© infĂ©rieure ou Ă©gale Ă 45 gross tonnage et propulsĂ© par un moteur de puissance supĂ©rieure Ă 60 chevaux-vapeur et infĂ©rieure ou Ă©gale Ă 250 CV, qui utilise des moyens techniques pour mouiller ou relever les engins de pĂȘche embarquĂ©s, qui ne conservent leurs captures Ă bord que par la glace ou par le sel.
D. La pĂȘche industrielle maritime sâexerce au moyen de navires pontĂ©s dont la puissance motrice est supĂ©rieure ou Ă©gale Ă 250 chevaux-vapeur, qui utilisent des moyens mĂ©caniques pour mouiller ou relever les engins de pĂȘche embarquĂ©s et qui conservent les captures Ă bord par la congĂ©lation, la glace ou lâeau rĂ©frigĂ©rĂ©e.
Des critĂšres supplĂ©mentaires dâidentification des sous-catĂ©gories de la pĂȘche artisanale et de la pĂȘche industrielle peuvent ĂȘtre prescrits par arrĂȘtĂ© du ministre en charge de la pĂȘche maritime.
DISPOSITIONS TRANSITOIRES ET FINALES
Le prĂ©sent dĂ©cret abroge et remplace le dĂ©cret D/97/227/PRG/SGG du 16 octobre 1997 portant rĂšglement gĂ©nĂ©ral de mise en Ćuvre du code de la pĂȘche maritime de la RĂ©publique de GuinĂ©e.
Les autorisations, licences et permis de pĂȘche dĂ©livrĂ©s sous lâempire du dĂ©cret D/97/227/PRG/SGG du 16 octobre 1997 demeurent valables jusquâĂ leur date dâexpiration. Leur renouvellement est instruit selon les rĂšgles fixĂ©es par le prĂ©sent dĂ©cret.
ConformĂ©ment Ă lâarticle 189 de la loi L/2025/019/CNT du 30 mai 2025 portant code de la pĂȘche maritime, les dispositions rĂ©glementaires adoptĂ©es en vertu de la loi L/2015/026/AN du 14 septembre 2015 portant code de la pĂȘche maritime restent en vigueur jusquâĂ lâadoption des mesures rĂ©glementaires portant sur les mĂȘmes matiĂšres, dans la mesure oĂč elles ne sont pas incompatibles avec les dispositions du prĂ©sent dĂ©cret.
Le présent décret prend effet à compter de la date de sa signature et sera enregistré et publié au Journal officiel de la République.
Conakry, le 31 août 2026
Signé : Président Général Mamadi Doumbouya






