Le jeudi 6 novembre 2025, la direction générale du Port Autonome de Conakry (PAC) a réuni l’ensemble des acteurs de la chaîne portuaire lors d’un atelier d’information stratégique. Objectif : faire le point sur les mesures d’urgence mises en œuvre depuis le 24 octobre pour désengorger le port et tracer les perspectives d’une gestion plus fluide et durable.
Autour de la table, les représentants de la douane, du ministère du Commerce, de la Chambre de commerce, des importateurs, des opérateurs logistiques et des partenaires techniques ont répondu présents. Tous ont salué les avancées notables enregistrées ces dernières semaines, fruit d’une coordination renforcée et d’un engagement sans précédent des autorités.
Un plan d’urgence salué par la communauté portuaire
Mamadou Biro Diallo, directeur général du PAC, a souligné l’importance de cette rencontre : « Il était essentiel de partager les progrès réalisés, d’écouter les préoccupations des acteurs et de renforcer la synergie entre les différentes parties prenantes. » Il a mis en avant l’implication directe des plus hautes autorités, notamment dans la mise en œuvre d’un plan de décongestion « vigoureux », déjà porteur de résultats concrets.
Des résultats visibles sur le terrain
Les efforts conjoints ont permis une amélioration significative de la fluidité des opérations. Emmanuel Masson, directeur général de Conakry Terminal, a salué les investissements récents : acquisition de nouveaux engins de manutention, renforcement des effectifs, et modernisation des quais. « Nous avons doublé notre capacité de traitement des conteneurs en deux ans, passant de 25 000 à 40 000 unités par an. Mais la demande croissante nous pousse à aller encore plus loin », a-t-il affirmé.
Alport Conakry en renfort
De son côté, Oumane Savané, directeur général d’Alport Conakry, a détaillé les initiatives prises pour soutenir l’effort collectif : construction d’entrepôts, extension des aires de stationnement, fixation de cadences de déchargement strictes pour les navires transportant du riz, du clinker ou du blé. « Nous avons fixé des délais précis pour chaque type de cargaison afin d’optimiser les rotations. Cette rigueur est indispensable pour absorber une croissance de 35 % que personne n’avait anticipée », a-t-il expliqué.
Le secteur privé appelle à la résilience
Présent à l’atelier, Elhadj Mamoudou Baldé, président de la Chambre nationale du commerce, a exprimé sa préoccupation face aux pertes subies par certains opérateurs, notamment dans le secteur agroalimentaire. Il a toutefois salué la dynamique actuelle : « Cette crise, bien que douloureuse, est révélatrice d’un port en pleine expansion. Elle est, à sa manière, une crise positive. »
Vers une transformation durable
Au terme de cette rencontre, tous les participants ont convenu de l’urgence de maintenir la mobilisation et de poursuivre les réformes structurelles. Le Port Autonome de Conakry, véritable carrefour économique national, amorce ainsi une nouvelle phase de transformation, portée par une volonté commune de performance et de compétitivité.
Touré Aboubacar pour Africavision7.com 622 55 22 10
